ЧИТАЙТЕ НАШУ РАССЫЛКУ
Twitter
Facebook
Youtube
Rss
M.logo ru

2018-01-17 | Транспорт

Новые автобусные маршруты между Казахстаном и Узбекистаном помогают поддерживать бизнес, семейные связи


Трасса Тараз-Шымкент-Ташкент. 10 января. В знак укрепления связей Казахстан и Узбекистан планируют запустить более регулярные автобусные маршруты в 2018 году. [Александр Богатик]

Трасса Тараз-Шымкент-Ташкент. 10 января. В знак укрепления связей Казахстан и Узбекистан планируют запустить более регулярные автобусные маршруты в 2018 году. [Александр Богатик]

Александр Богатик

АСТАНА – После 17-летнего перерыва между Казахстаном и Узбекистаном запущены новые трансграничные автобусные маршруты, заявили в Министерстве по инвестициям и развитию Казахстана.

Автобусное сообщение между Казахстаном и Узбекистаном было прекращено в 2000 году по непонятным причинам. В то время отношения между странами были неразвитыми, а экономические связи — слабыми.

До настоящего времени автобусы ходили только до границы. Пассажирам приходилось высаживаться для проверки паспортов и прохождения таможни, а затем идти пешком на другую сторону границы, чтобы сесть на следующий автобус.

Однако, похоже, что таким правилам, причиняющим неудобства годами, пришел конец.

«На протяжении 2018 года будут поэтапно открываться регулярные автобусные сообщения между крупными городами двух стран», - говорится в заявлении Министерства по инвестициям и развитию от 9 января.

145-километровый маршрут, связывающий Шымкент (Казахстан) и Ташкент (Узбекистан), был запущен 5 января. По данным министерства, основными перевозчиками на маршруте являются казахстанская компания KazNetworkBus и узбекская компания Manzara Tourism.

Автобусы ходят каждый час с 6:00 до 20:00.

«Каждый день будет выполняться 15 рейсов, - сказал «Каравансараю» руководитель Управления пассажирского транспорта Южно-Казахстанской области Нурлан Байгут. - Пассажиры будут проходить границу... в облегченном режиме».

Новые маршруты помогут укрепить семейные связи

«Время в пути составило три часа», - рассказал «Каравансараю» один из пассажиров, житель Ташкента Рустам Саидов.

Несмотря на пограничные формальности и скользкие дороги, Саидов выразил надежду на то, что теперь, благодаря новым маршрутам, он и его родственники в Шымкенте смогут чаще видеться друг с другом.

«Раньше было много проблем, которые мешали нам поддерживать родственные связи — нужно было ехать с пересадкой, были накладные расходы», — говорит он.

«Сейчас приехать к родным стало проще», — отметил он.

Еще один пассажир, путешествующий по тому же маршруту, Фархад Бердиев из Ташкентской области, сказал, что пограничные формальности для пассажиров автобуса были относительно короткими и заняли примерно «15-20 минут».

Бердиев является уроженцем Узбекистана, но работает в хлебопекарне в Южно-Казахстанской области. Это означает, что ему приходится пересекать границу, чтобы увидеть собственную семью.

Жительница Тараза (Казахстан) Сауле Баянгалиева отправилась на одном из новых автобусных маршрутов в Шымкент, чтобы оттуда выехать в Ташкент к друзьям.

«Стоимость билета 3 тысячи тенге (9,12 долл. США), — рассказала она «Каравансараю». — Я считаю, это доступная цена. Как видите, спрос есть — пассажиров много. Прямое сообщение, без пересадок — мы очень благодарны за открытие такого маршрута».

Она надеется на то, что прямые рейсы в Узбекистан будут запущены и из Тараза (Жамбылская область Казахстана).

Новые маршруты объединят крупные города

По данным Министерства по инвестициям и развитию, надежды Баянгалиевой, скорее всего, оправдаются в этом году.

Ожидается, что в 2018 году будут запущены дополнительные автобусные маршруты, связывающие казахстанские и узбекистанские города.

Такие маршруты важны, учитывая экономическую взаимозависимость этих стран, утверждают экономисты.

«В Казахстане работает порядка 800 узбекских компаний и в Узбекистане — 200 казахстанских, — сказал в интервью «Каравансараю» экономист консалтинговой компании «Шымкент-Инвест» Владислав Морозов из Шымкента. — Товарооборот между нашими странами растет и сейчас составляет 2 млрд долларов в год. При этом потенциал экономических связей значительно выше».

Кроме того, у граждан Узбекистана и Казахстана есть семьи и друзья, живущие по другую сторону границы, говорит он.

«Мы ожидаем, что [скоро] будут открыты автобусные сообщения, связующие узбекские города Самарканд, Бухара, Туркестан и казахстанские Шымкент, Тараз и Алматы», — отметил Морозов.

Развиваются и другие виды транспорта.

По словам Морозова, запущенные в прошлом году пассажирские железнодорожные рейсы между Алматой и Ташкентом и между Астаной и Самаркандом являются довольно популярными.

Между тем, по словам президента Казахстана Нурсултана Назарбаева, между Алматой и Ташкентом также запланированы прямые авиарейсы.

АСТАНА – После 17-летнего перерыва между Казахстаном и Узбекистаном запущены новые трансграничные автобусные маршруты, заявили в Министерстве по инвестициям и развитию Казахстана.

Автобусное сообщение между Казахстаном и Узбекистаном было прекращено в 2000 году по непонятным причинам. В то время отношения между странами были неразвитыми, а экономические связи — слабыми.

До настоящего времени автобусы ходили только до границы. Пассажирам приходилось высаживаться для проверки паспортов и прохождения таможни, а затем идти пешком на другую сторону границы, чтобы сесть на следующий автобус.

Однако, похоже, что таким правилам, причиняющим неудобства годами, пришел конец.

«На протяжении 2018 года будут поэтапно открываться регулярные автобусные сообщения между крупными городами двух стран», - говорится в заявлении Министерства по инвестициям и развитию от 9 января.

145-километровый маршрут, связывающий Шымкент (Казахстан) и Ташкент (Узбекистан), был запущен 5 января. По данным министерства, основными перевозчиками на маршруте являются казахстанская компания KazNetworkBus и узбекская компания Manzara Tourism.

Автобусы ходят каждый час с 6:00 до 20:00.

«Каждый день будет выполняться 15 рейсов, - сказал «Каравансараю» руководитель Управления пассажирского транспорта Южно-Казахстанской области Нурлан Байгут. - Пассажиры будут проходить границу... в облегченном режиме».

Новые маршруты помогут укрепить семейные связи

«Время в пути составило три часа», - рассказал «Каравансараю» один из пассажиров, житель Ташкента Рустам Саидов.

Несмотря на пограничные формальности и скользкие дороги, Саидов выразил надежду на то, что теперь, благодаря новым маршрутам, он и его родственники в Шымкенте смогут чаще видеться друг с другом.

«Раньше было много проблем, которые мешали нам поддерживать родственные связи — нужно было ехать с пересадкой, были накладные расходы», — говорит он.

«Сейчас приехать к родным стало проще», — отметил он.

Еще один пассажир, путешествующий по тому же маршруту, Фархад Бердиев из Ташкентской области, сказал, что пограничные формальности для пассажиров автобуса были относительно короткими и заняли примерно «15-20 минут».

Бердиев является уроженцем Узбекистана, но работает в хлебопекарне в Южно-Казахстанской области. Это означает, что ему приходится пересекать границу, чтобы увидеть собственную семью.

Жительница Тараза (Казахстан) Сауле Баянгалиева отправилась на одном из новых автобусных маршрутов в Шымкент, чтобы оттуда выехать в Ташкент к друзьям.

«Стоимость билета 3 тысячи тенге (9,12 долл. США), — рассказала она «Каравансараю». — Я считаю, это доступная цена. Как видите, спрос есть — пассажиров много. Прямое сообщение, без пересадок — мы очень благодарны за открытие такого маршрута».

Она надеется на то, что прямые рейсы в Узбекистан будут запущены и из Тараза (Жамбылская область Казахстана).

Новые маршруты объединят крупные города

По данным Министерства по инвестициям и развитию, надежды Баянгалиевой, скорее всего, оправдаются в этом году.

Ожидается, что в 2018 году будут запущены дополнительные автобусные маршруты, связывающие казахстанские и узбекистанские города.

Такие маршруты важны, учитывая экономическую взаимозависимость этих стран, утверждают экономисты.

«В Казахстане работает порядка 800 узбекских компаний и в Узбекистане — 200 казахстанских, — сказал в интервью «Каравансараю» экономист консалтинговой компании «Шымкент-Инвест» Владислав Морозов из Шымкента. — Товарооборот между нашими странами растет и сейчас составляет 2 млрд долларов в год. При этом потенциал экономических связей значительно выше».

Кроме того, у граждан Узбекистана и Казахстана есть семьи и друзья, живущие по другую сторону границы, говорит он.

«Мы ожидаем, что [скоро] будут открыты автобусные сообщения, связующие узбекские города Самарканд, Бухара, Туркестан и казахстанские Шымкент, Тараз и Алматы», — отметил Морозов.

Развиваются и другие виды транспорта.

По словам Морозова, запущенные в прошлом году пассажирские железнодорожные рейсы между Алматой и Ташкентом и между Астаной и Самаркандом являются довольно популярными.

Между тем, по словам президента Казахстана Нурсултана Назарбаева, между Алматой и Ташкентом также запланированы прямые авиарейсы.

Вам нравится эта статья?

Ca mobile no 2

Комментарии

* Обязательное для заполнения поле
Captcha