Проект афганской железной дороги приблизился воплощению после визита Мирзиёева в США

ТАШКЕНТ — Недавний официальный визит президента Узбекистана Шавката Мирзиёева в Соединенные Штаты вызвал надежду на потенциальное сотрудничество по железнодорожным и инфраструктурным проектам в соседнем Афганистане.

Мирзиёев и президент США Дональд Трамп встретились в Вашингтоне 15-17 мая, открыв новую эру стратегического партнерства с крупномасштабными контрактами, сотрудничеством в области национальной безопасности и культурными обменами.

Согласно официальному заявлению Белого дома о ходе встречи, Трамп предложил политическую поддержку и консультации по планированию узбекистанских железнодорожных и инфраструктурных проектов в Афганистане.

Узбекистан планирует расширить железную дорогу «Хайратон — Мазари-Шариф», которая была построена в Узбекистане, преимущественно, на выделенные Азиатским банком развития (АБР) средства и функционирует с 2011 года.

Проект, который считается в Узбекистане ключевым для развития экономики Афганистана, свяжет все северные провинции Афганистана с глобальной железнодорожной сетью.

Узбекистан готов оказать помощь

Узбекистан предоставит 500 млн долл. США на строительство афганской железной дороги, написал в «Твиттере» 26 марта министр финансов Афганистана Экиль Хакими.

О финансировании было объявлено после встречи Мирзиёева с президентом Афганистана Ашрафом Гани на конференции «Мирный процесс, сотрудничество в сфере безопасности и региональное взаимодействие» в Ташкенте 26-27 марта.

Тем не менее, на строительство железной дороги в Герате потребуется 1,8 млрд долл. США, сообщило 29 марта информационное агентство TOLOnews со ссылкой на Управление железных дорог Афганистана.

По данным Управления, железная дорога будет приносить Афганистану доход в размере 40 млн долл. США в год и позволит создать 30 тыс. рабочих мест.

«“Узбекские железные дороги” смогут эффективно и быстро возвести эту дорогу при должном уровне безопасности в районе строительства», - сказал «Каравансараю» представитель компании «Узбекистон Темир Йуллари» («Узбекские железные дороги») Ойбек Мамадалиев.

«Сегодня Узбекистан вводит в строй больше железных дорог, чем какая-либо страна в регионе», - добавил он.

«В последние годы здесь успешно выполнены амбициозные проекты железнодорожного туннеля через перевал Камчик, самого длинного в Центральной Азии, и соединения крупнейших туристических городов скоростными поездами “Тальго”», - отметил Мамадалиев.

Стратегический проект с участием США

В случае успешной реализации проект станет одним из наиболее значимых результатов визита Мирзиёева в Соединенные Штаты, заявил первый заместитель Председателя Сената Узбекистана Содик Сафоев в интервью узбекской парламентской газете «Народное слово» 22 мая.

Мирзиёев «поднял вопрос о финансировании международными финансовыми структурами, в которых США играют решающую роль, строительства железнодорожной линии в Афганистане», отметил он.

«Этот проект имеет стратегическое значение не только для Афганистана. Его реализация способна изменить геостратегию и геоэкономику всей Центральной Азии», - сказал Сафоев.

«Кроме того, [он] может стать одним из решающих факторов привнесения устойчивых процессов мира и стабильности в Афганистане», - добавил он.

«Для Мирзиёева продление дороги до Герата будет большой внешнеполитической победой. Она позволит утвердить позиции Узбекистана как регионального лидера», - сообщил в интервью «Каравансараю» ташкентский политолог Умид Асатуллаев.

«Нужно особо отметить, что Мирзиёев просит помощи в осуществлении проекта именно у США», - сказал он.

«Заявления Мирзиёева и Сафоева дают ясно понять, что Узбекистан видит США как главного партнера в мирном урегулировании в Афганистане», - добавил Асатуллаев.