Узбекистан противостоит авиатерроризму

ТАШКЕНТ -- Недавняя аварийная посадка египетского авиалайнера в Ургенче показала узбекистанцам актуальность авиационной безопасности.

8 июня самолет «EgyptAir» сделал аварийную посадку после того, как авиакомпания получила угрозы о бомбе на борту самолета.

Руководители аэропорта и органы власти Узбекистана профессионально эвакуировали и обыскали самолет в поисках бомбы, которая оказалась мистификацией.

14 июня Международный аэропорт Ургенча получил не связанную с инцидентом международную награду и был назван «Лучшим аэропортом в СНГ в 2015 году», поддерживая свой давний показатель качества обслуживания.

Новые нормативные акты

6 июня в силу вступили новые жесткие правила, с помощью которых власти надеются предотвратить повторение подобных случаев. Любому, кто будет избегать досмотра, будет отказано в посадке в самолет в Узбекистане.

«В Узбекистане работают 10 международных аэропортов, - сказал Шохимардон Файзуллаев, сотрудник государственной Инспекции по надзору за безопасностью полетов, в интервью «Каравансарай». - На самолетах в Узбекистан прибывает большое количество туристов, в среднем – по 2 миллиона человек в год».

«В связи с этим, безопасность аэропортов и воздушных перевозок имеет очень большое значение для имиджа страны, - сказал он. - За всю историю независимого Узбекистана [с 1991 года] еще не случилось ни одного происшествия в сфере авиации, связанного с терроризмом».

Настоящее испытание мастерства

8 июня персонал Международного аэропорта Ургенча и правоохранительных органов Узбекистана прошел настоящее испытание.

«Утром 8 июня нам поступила информация о возможном нахождении взрывного устройства на борту авиалайнера А-330, принадлежащего египетской авиакомпании "EgyptAir" и следовавшего по маршруту Каир - [Восточная Азия]. На борту самолета находились 17 членов экипажа и 118 пассажиров», - сказал в интервью «Каравансарай» представитель компании «Узбекистон Хаво Йуллари» Искандер Джалилов.

Службы безопасности эвакуировали самолет и провели проверку «воздушного судна, груза и багажа на наличие взрывчатых устройств», которые не были найдены, отметил Джалилов.

Власти, на всякий случай, были готовы к худшему.

«Всем пассажирам и экипажу была оказана необходимая медицинская и психологическая помощь, организовано горячее питание», - добавил Джалилов.

Самолет вылетел в 18:30 того же дня и успешно долетел до пункта назначения, сказал он.

Менее чем через неделю аэропорт Ургенча получил награду как лучший аэропорт СНГ в 2015 году.

«14 июня в аэропорту Ургенча состоялась церемония награждения, - сказал Джалилов. - Эта ежегодная премия присуждается некоммерческой ассоциацией "Аэропорт", которая объединяет воздушные гавани и авиакомпании стран СНГ».

«Это уже четвертая победа для аэропорта Ургенча в такой номинации. При выборе победителя жюри, прежде всего, руководствовалось высокими показателями безопасности полетов», - добавил Джалилов.

После реконструкции аэропорта в 2014 году, было установлено «современное досмотровое оборудование», отметил он.

Пассажиры впечатлены

Пассажиры, использующие аэропорты Узбекистана, впечатлены уровнем безопасности.

«Когда я готовился к поездке в Узбекистан, я прочитал много отрицательных отзывов о [чрезмерных] мерах безопасности в аэропорту Ташкента, из-за которых возникают длинные очереди», - поделился своим мнением в интервью «Каравансарай» турист из Нидерландов Мариус Ван Энкеворт, посетивший Узбекистан в июне.

«Впрочем, по приезду все оказалось проще, - отметил он. - Сотрудники службы безопасности стараются работать очень быстро, и досмотр носит только выборочный характер».

«Я только рад таким мерам безопасности, - рассказал «Каравансарай» житель Ташкента Михаил Арзуманян. - Никто не хочет погибнуть от рук сумасшедших террористов».

Путешественники, вылетающие из Ташкента, перед посадкой проходят через четыре металлодетектора, сказал он.

Снижение риска терроризма

Правила, вступившие в силу 6 июня, еще больше снизили риск терроризма.

Нововведения включают в себя «обязательный досмотр всех без исключения воздушных судов, работников аэропорта, пассажиров, экипажей и должностных лиц, - сказал Файзуллаев. - Прошедшие досмотр, согласно правилам, не могут контактировать с недосмотренными людьми».

«Если какой-либо человек будет уклоняться от досмотра, то ему будет отказано в посадке на самолет, - сказал он. - Кроме того, он будет задержан для выяснения причин, по которым он уклонился от досмотра».

Власти ввели новые строгие правила о проведении досмотра багажа и личных принадлежностей, в случае необходимости, добавил Файзуллаев.

В январе на пресс-конференции «Узбекистон Хаво Йуллари» генеральный директор компании Валерий Тян отметил, что в Узбекистане применяются самые передовые меры безопасности.

«Аэропорт Ташкента и прилегающая площадь оснащены "интеллектуальной" системой видеонаблюдения, - сказал в тот день Валерий Тян. - На подступах к терминалу работают "профайлеры"... которые вычисляют подозрительных людей».

«Сейчас многие компании ограничивают доступ к самолетам и возят собственных инженеров для обслуживания [своих воздушных судов в любом месте], - добавил он. - Мы это делаем уже 25 лет».