Афганистан остался на центральном месте во внешней политике Узбекистана в 2019 году

ТАШКЕНТ -- Афганистан продолжит занимать центральное место во внешней политике Узбекистана в 2019 году, говорят официальные лица и аналитики.

Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев 28 декабря в своем выступлении перед узбекским парламентом перечислил важные инфраструктурные проекты, которые Узбекистан реализует в Афганистане, и подчеркнул свое желание продолжать оказывать всестороннее содействие в решении афганской проблемы.

Афганистан занимает особое место в обеспечении безопасности и устойчивого развития в Центральной Азии, сказал Мирзиёев, добавив при этом, что условием стабилизации обстановки в Афганистане является его экономическое восстановление.

"Мирзиёев посвятил Афганистану почти 90% времени, отведенного в его выступлении на внешнюю политику", – сказал "Каравансараю" узбекский политолог Валерий Хан.

"Это говорит о том, какое значение Узбекистан придаёт отношениям со своим южным соседом. Очень важно, что президент упомянул о железной дороге через Кабул. Этот очень смелый проект, который может радикально поменять весь логистический рынок региона", – добавил он.

Железная дорога, о которой говорил Валерий Хан, – это узбекский проект строительства железнодорожной линии "Мазари-Шариф – Пешавар".

Ранее Узбекистан на практике продемонстрировал своё желание способствовать установлению мира в Афганистане, проведя в марте в Ташкенте международную конференцию по мирному урегулированию конфликта в Афганистане.

На этой двухдневной конференции присутствовали представители более 20 стран и организаций, в том числе афганский президент Ашраф Гани.

Совместные проекты в области строительства железных дорог

В декабре 2017 года Гани и Мирзиеёв подписали в Ташкенте соглашение о строительстве железной дороги "Мазари-Шариф – Герат". В настоящее время единственная железная дорога в Афганистане, построенная Узбекистаном, проходит из Хайратона до Мазари-Шарифа.

Она должна продолжить существующую линию из Узбекистана. Этот проект все еще находится в стадии поиска финансирования, хотя Узбекистан готов вложить в него 500 млн долларов (4,2 трлн сумов) собственных средств.

Во время официального визита Шавката Мирзиеёва в США 15-17 мая прошлого года президент США Дональд Трамп предложил ему политическую и консультативную помощь в осуществлении проекта строительства железной дороги.

Мирзиёев "поднял вопрос о финансировании (проекта) международными финансовыми структурами, в которых США играют решающую роль", сообщает информационный сайт Gazeta.uz.

Железнодорожная линия "Мазари-Шариф – Кабул – Пешавар"

Несмотря на затруднения с поиском средств на строительство железной дороги до Герата, Узбекистан уже начал проработку еще более смелого проекта – линии "Мазари-Шариф – Кабул – Пешавар".

3-4 декабря в Ташкент для обсуждения проекта прибыли руководителе железнодорожных администраций из заинтересованных стран, в том числе из Казахстана, Афганистана и Пакистана.

Пресс-служба "Узбекских железных дорог" назвала проект "без преувеличения историческим".

По итогам встречи стороны подписали Протокол о создании совместной рабочей группы и финансового консорциума для выполнения проекта.

По информации, озвученной во время встречи, проектируемая железная дорога протянется на 573 километра, прорезав горную систему Гиндукуш с помощью семи тоннелей. Самый длинный из них будет достигать 30 километров.

Стоимость проекта не сообщается.

"Новая электрифицированная железная дорога "Мазари-Шариф - Пешавар" послужит расширению торговли, росту импорта и экспорта между странами Европы, Центральной Азии, Пакистана, Индии и далее с Юго-Восточной Азией", – сказал во время встречи директор некоммерческой организации "Научно-исследовательский информационный центр" Умидулла Ибрагимов, выступивший со своим докладом о перспективах проекта.

Свою поддержку проекту железной дороги "Мазари-Шариф – Пешавар" высказал и министр иностранных дел Узбекистана Абдулазиз Камилов в ходе своей встречи с Ашрафом Гани 28 ноября в Женеве на Международной конференции по Афганистану.

Эта дорога может стать частью Евразийской концепции взаимосвязанности, которая сегодня поддерживается Европейским Союзом, отметил Камилов.

Проект "CASA-1000" и гуманитарная помощь

Камилов также упомянул проект торговли электроэнергией в Центральной и Южной Азии (CASA-1000).

Этот проект, который планируется завершить в 2020 году, предусматривает строительство линий электропередач из Кыргызстана и Таджикистана в Афганистан и Пакистан.

Узбекистан поддерживает этот проект, и намерен сделать свою строящуюся линию "Сурхан – Пули-Хумри" его частью.

"Линия электропередач [Сурхан – Пули-Хумри] позволит увеличить поставки электроэнергии из Узбекистана в Афганистан на 70% – до 6 миллиардов кВтч в год, – заявил Камилов в Женеве. – ЛЭП подключит Кабул к единой энергетической системе Центральной Азии".

Камилов также упомянул и гуманитарные проекты, осуществляемые Узбекистаном в Афганистане, в том числе, образовательный центр для афганских граждан в Термезе (Узбекистан), и поставки гуманитарной помощи.

Одной из последних дружественных акций такого рода стала передача 19 ноября Афганистану 25 произведенных в Узбекистане автобусов. Эта техника будет использоваться афганским Министерством высшего образования.