Россия запустила плавучий ядерный реактор в Арктике, игнорируя предупреждения

МОСКВА — В пятницу (23 августа), несмотря на предупреждения экологов о серьезных рисках для региона, Россия запустила первый в мире плавучий ядерный реактор, отправив его в путешествие по Арктике.

Загруженный ядерным топливом «Академик Ломоносов» вышел из Мурманска и отправился в 5000-километровое плавание к берегам Северо-Восточной Сибири.

Реактор является упрощенной альтернативой строительству обычной АЭС на мерзлой в течение всего года земле, считают представители российской госкорпорации по атомной энергии «Росатом». «Росатом» планирует продавать такие реакторы за рубежом.

Тем не менее, экологи уже давно предупреждают об опасностях данного проекта, называя его потенциальным «Чернобылем на льду» и «ядерным Титаником».

Ожидается, что реактор будет находиться в плавании от четырех до шести недель, в зависимости от погоды и объема льда на пути.

Строительство 144-метрового «Академика Ломоносова» началось в Санкт-Петербурге в 2006 г.

Когда реактор прибудет в Певек, город с населением 5000 человек на Чукотке (Сибирь), его будут использовать вместо местной АЭС и закрытого угольного завода.

Ввод реактора в эксплуатацию запланирован на конец года. В основном, он будет обслуживать региональные нефтяные платформы в связи с разработкой Россией углеводородов в Арктике.

Радиоактивные отходы

Экологи критикуют идею плавающего реактора уже с 1990-х годов, заявил глава энергетического сектора российского отделения «Гринпис» Рашид Алимов.

«Любая атомная электростанция вырабатывает радиоактивные отходы, и аварии не исключены, но “Академик Ломоносов” особенно уязвим к штормам», — сказал он в интервью АФП.

По его словам, реактор буксируется другими судами, что повышает вероятность столкновения во время шторма.

Поскольку «Росатом» планирует хранить отработанное топливо на борту, «любая авария с этим топливом может оказать серьезное влияние на хрупкую окружающую среду Арктики», говорит Алимов.

В регионе «нет инфраструктуры для очистки радиоактивных отходов», предупреждает он.

Глобальное потепление и таяние льда сделали Северо-Восточный проход, соединяющий Атлантический океан с Тихим океаном вдоль северного побережья России, более доступным.

Когда в мае 2018 г. сотрудники АФП поднялись на борт «Академика Ломоносова», он был потертого коричневого цвета. С тех пор его перекрасили в красный, белый и синий цвета российского флага.

Судно весит 21 тыс. тонн и имеет два реактора мощностью 35 МВт каждый, что схоже с реакторами, используемыми на атомных ледоколах.

Его экипаж состоит из 69 человек; скорость движения составляет от 3,5 до 4,5 узлов.

По словам Алимова, этот проект — упущенная возможность, поскольку Чукотка — регион с населением всего 50 тыс. человек, по площади превышающий американский штат Техас — «обладает огромным потенциалом для развития ветроэнергетики».

«Плавающая атомная электростанция — слишком рискованный и слишком дорогой способ выработки электроэнергии», — утверждает он.

Угрозы безопасности

Смертоносный взрыв, прогремевший ранее в этом месяце на военном полигоне на крайнем севере России и повлекший всплеск радиоактивности, вызвал дополнительные опасения.

Взрыв произошел в ходе испытаний ракеты с ядерной установкой 8 августа, в результате чего погибли пять сотрудников и были зарегистрированы повышенные уровни радиации.

По сообщениям, взрыв был связан с крылатой ракетой с ядерной установкой «Буревестник» 9М730, известной в НАТО как SSC-X-9 Skyfall.

После аварии в расположенном по соседству Северодвинске были зафиксированы повышенные уровни радиации, и жители в панике бросились скупать йод, который помогает предотвратить усвоение радиации щитовидной железой.

Такие радиационные аварии могут иметь долгосрочные последствия для безопасности и окружающей среды.

Работы по очистке площадок уранового наследия советских времен на семи объектах в Центральной Азии, три из которых расположены в Кыргызстане, должны начаться в сентябре. Финансирование в размере 85 млн евро было выделено Европейским союзом (ЕС), сообщило в июле новостное агентство «КирТАГ».

Служа в качестве основного источника добычи урана в бывшем Советском Союзе на протяжении более 50 лет, после его распада Центральная Азия столкнулась с многочисленными проблемами в области безопасности и охраны окружающей среды.

К примеру, Таджикистан выразил обеспокоенность по поводу наличия в своих хвостохранилищах количества оставшегося урана, достаточного для производства «грязных бомб».

По оценкам ЕС за 2017 г., в Центральной Азии осталось около 1 млрд тонн токсичных урановых отходов.

«Большое количество радиоактивно загрязненного материала было размещено на отвалах и в хвостохранилищах», — заявил Европейский банк реконструкции и развития в апреле.

Несмотря на то, что большинство шахт были закрыты к 1995 г., Россия немногое сделала для реабилитации до или после прекращения работ на объектах добычи и обогащения урана.