Казахстан запретил ввоз топлива из России, чтобы поддержать отечественных производителей

АЛМАТЫ -- Казахстан с 1 апреля временно ввел запрет на ввоз из России бензина, дизельного и авиационного топлива, чтобы поддержать казахстанских производителей. Это связано со снижением потребления нефтепродуктов в связи с введением чрезвычайного положения из-за коронавирусной инфекции в стране.

Запрет, вступивший в силу со среды (1 апреля), предположительно вводится на три месяца, сообщает местный новостной портал Tengrinews.kz со ссылкой на Министерство энергетики Казахстана.

Министерство заявило, что запрет на импорт ГСМ вводится для того, чтобы поддержать казахстанских производителей, передает алматинское деловое издание «Курсивъ».

Как сообщается, с введением чрезвычайного положения в Казахстане в связи с коронавирусной инфекцией в стране снизилось потребление нефтепродуктов. Власти опасаются, что в результате снижения внутреннего спроса и наплыва импортного горючего упадет производительность отечественных нефтеперерабатывающих заводов.

Казахстан уже несколько раз запрещал и ограничивал ввоз российского топлива железнодорожным транспортом — в августе 2018 года, затем в феврале 2019 года. Данная мера была направлена на снижение излишков горючего на казахстанском рынке.

Самодостаточность Казахстана

Казахстан с 2018 года способен полностью покрывать внутренние потребности в ГСМ, благодаря модернизации своих нефтеперерабатывающих заводов, в результате чего значительно увеличилась мощность и, соответственно, объемы производства.

Как сообщил директор Центра прикладных исследований «Талап» Рахим Ошакбаев из Нур-Султана, производство бензина в Казахстане удвоилось по сравнению с 2018 годом.

Кроме того, в стране теперь выпускается бензин экологических стандартов Евро-4 и Евро-5. Европейские стандарты выбросов определяют допустимые пределы выбросов выхлопных газов автомобилей, продаваемых в Евросоюзе.

В ноябре прошлого года Министерство энергетики Казахстана сообщило, что страна начала экспортировать бензин экологического класса К5 в Европу. В нынешнем году планируется расширенная поставка автомобильного топлива на рынки Центральной Азии.

«Казахстан — нефтедобывающая страна, но, несмотря на это, мы всегда импортировали нефтепродукты из России», — сказал экономист и предприниматель из Нур-Султана Толеген Ахметов.

Энергозависимость от России неоднократно оборачивалась дефицитом бензина в Казахстане и негативными последствиями для экономики центральноазиатской республики.

Последний раз такой кризис разразился осенью 2017 года, когда на заправках по всей стране выстраивались длинные очереди из автомобилей.