Безответственные действия российских пилотов в Сирии предупреждают об их будущих просчетах

Недавние инциденты в воздушном пространстве Сирии, вызванные безответственностью российских пилотов, показывают их непрофессионализм и вопиющее пренебрежение международным законодательством. Такое поведение может повлечь большие просчеты в будущем, особенно после кремлевского вторжения в Украину, предупреждают наблюдатели.

12 и 13 февраля экипажи «трех самолетов P-8A ВМФ США столкнулись с непрофессиональным перехватом, выполненным российскими самолетами» в международном воздушном пространстве над Средиземным морем, говорится в заявлении Пентагона.

«Хотя никто не пострадал, подобное взаимодействие может закончиться просчетами и ошибками, которые ведут к более опасным результатам», — заявил представитель Пентагона капитан Майк Кафка.

Соединенные Штаты обратились к российской стороне по дипломатическим каналам, чтобы выразить свою озабоченность, сказал он.

«Соединенные Штаты продолжат действовать безопасно, профессионально и в соответствии с международными законами. Мы ожидаем от России того же», — подчеркнул Кафка.

По предварительным сообщениям, за этим последовало еще одно происшествие с участием американских и российских (Су-35) истребителей, рассказал CNN представитель оборонного ведомства.

Ранее телеканал CNN сообщал, что 15 февраля американские истребители и самолеты других стран коалиции сопроводили три российских самолета в восточной Сирии, когда россияне оказались в воздушном пространстве, ограниченном коалиционными силами для использования.

Российский грузовой самолет, сопровождаемый двумя российскими бомбардировщиками Ту-22, пролетел над Ираком, а затем в «зону безопасности» над Восточной Сирией. Российская сторона не уведомила коалицию об этом полете заранее, сообщили двое официальных представителей США, непосредственно знающих об инциденте.

Зона безопасности простирается от Дейр-эз-Зора до иракской границы. Полеты в этом районе требуют заблаговременного уведомления американских сил.

«Когда Соединенные Штаты предупредили россиян, что те должны были заранее сообщить о своем намерении, россияне заявили, что проследуют», — сообщили официальные лица.

«Это привело к тому, что американские истребители F-16 и самолеты коалиции сопровождали россиян в воздухе, пока они не покинули район».

Продолжающиеся провокации

Российские летчики давно устраивают такие провокации. С тех пор, как Россия вмешалась в гражданскую войну в Сирии в 2015 году на стороне сирийского президента Башара Асада.

В апреле 2020 года, в двух разных случаях, российские Су-35 перехватывали самолеты наблюдения P-8A ВМФ США над Средиземным морем. При этом российские летчики выполняли опасные маневры в сложном пространственном положении на высокой скорости, приближаясь к американским бортам на расстояние в пределах 7,5 м, заявили в ВМФ.

«Маневры были небезопасны и угрожали безопасности пилотов и экипажей», — отметили в американском ведомстве.

Месяц спустя ВМФ снова заявил, что два российских Су-35 перехватили другой P-8A над Средиземным морем. Это длилось 65 минут.

Перехват был «небезопасным и непрофессиональным, поскольку российские пилоты одновременно заняли позиции рядом с крыльями P-8A», рассказали представители американской стороны.

Самый последний по хронологии эпизод произошел на фоне растущей напряженности, вызванной вторжением России в Украину 24 февраля.

Вооруженные силы Швеции заявили, что 2 марта четыре российских истребителя вошли в воздушное пространство Швеции к востоку от острова Готланд в Балтийском море.

Россия «играет в рулетку» в небе Сирии, продолжая провоцировать американские ВВС, сказали наблюдатели в интервью Al-Mashareq в 2018 году после одной из таких серий воздушных провокаций.

В 2015 году Соедененные Штаты и Россия подписали соглашение о «пресечении конфликтных ситуаций», чтобы координировать воздушное пространство над Сирией и избегать инцидентов в небе.

Соглашение также регламентирует особый протокол разрешения любого несогласия или конфликта высокопоставленными офицерами обеих сторон, равными по званию, рассказал египетский военный эксперт генерал-майор (в отставке) Абдул Карим Ахмед.

По условиям соглашения, стороны должны гарантировать, что не допустят конфликта времени и местоположения, сказал он, и вместе работать над тем, чтобы не допустить превращения самолетов в мишени систем ПВО любой стороны или сирийского режима.

Однако американские пилоты говорят, что россияне склонны игнорировать конвенции по безопасности в небе, писал в 2017 году Wall Street Journal.

«Самолеты по всему миру оборудованы ответчиками, посылающими код из четырех цифр. Это позволяет авиадиспетчерам идентифицировать их. Такая практика называется сквок. Российские самолеты в Сирии не используют сквок, поэтому на радарах союзников отображаются как неопознанные метки», — пояснили в ведомстве.