Каравансарай
Безопасность

Связи с Россией поставили под угрозу санкций Казахстан и Узбекистан

Канат Алтынбаев

Казахстанское грузовое судно «Жибек жолы» под российским флагом встало на якорь 5 июля на побережье Черного моря у Карасу, Турция. Корабль, оказавшийся в центре дипломатической борьбы между Киевом и Москвой, оставался на якоре у побережья Черного моря Турции спустя четыре дня после прибытия. 1 июля Украина обратилась к Турции с просьбой задержать судно, которое, как утверждает Киев, вышло из оккупированного Россией украинского порта. [Озан Косе/AFP]

Казахстанское грузовое судно «Жибек жолы» под российским флагом встало на якорь 5 июля на побережье Черного моря у Карасу, Турция. Корабль, оказавшийся в центре дипломатической борьбы между Киевом и Москвой, оставался на якоре у побережья Черного моря Турции спустя четыре дня после прибытия. 1 июля Украина обратилась к Турции с просьбой задержать судно, которое, как утверждает Киев, вышло из оккупированного Россией украинского порта. [Озан Косе/AFP]

АЛМАТЫ -- Связи Узбекистана и Казахстана с Россией все более подвергают две центральностраны риску по мере того, как Россия продолжает их эксплуатировать.

Ранее в этом месяце Казахстан подвергся тщательной проверке после того, как турецкие таможенные органы 1 июля задержали казахстанское сухогрузное судно «Жибек жолы» («Шелковый путь»), прибывшее в Карасу с 4,5 тысячами тонн зерна, предположительно украденного из Украины, сообщает «Голос Америки».

Несмотря на то, что Киев ранее просил Анкару задержать этот сухогруз, в итоге он вернулся в российские территориальные воды, сообщает AFP.

«Несмотря на обращение Украины, судно было освобождено вечером 6 июля», — говорится в сообщении МИД Украины.

На этом аэрофотоснимке показано грузовое судно «Жибек Жолы» под российским флагом, стоящее на якоре 5 июля на побережье Черного моря у Сакарьи, Турция. [Озан Косе/AFP]

На этом аэрофотоснимке показано грузовое судно «Жибек Жолы» под российским флагом, стоящее на якоре 5 июля на побережье Черного моря у Сакарьи, Турция. [Озан Косе/AFP]

В заявлении также говорится, что МИД Украины «глубоко разочарован» тем, что Турция не отреагировала на просьбу задержать судно, передвигающееся под российским флагом.

«Мы сожалеем, что российскому судну “Жибек жолы”, нагруженному украденным украинским зерном, было разрешено покинуть порт Карасу, несмотря на предъявление турецким властям доказательств», — написал в Твиттере официальный представитель МИД Украины Олег Николенко.

Не сразу стало понятно, что произошло с пшеницей.

В октябре прошлого года судно «Жибек жолы» было передано в аренду российской компании «Грин Лайн» до конца ноября 2022 года, сообщил 1 июля национальный железнодорожный оператор «Казакстан темир жолы» («Казахстанские железные дороги»), чья дочерняя транспортно-логистическая компания KTZ Express, владеет задержанным судном.

В своем заявлении от 2 июля КТЖ отмечает, что стремится строго соблюдать существующие санкционные ограничения и нормы международного права, и подчеркивает, что не знал об использовании казахстанского судна для перевозки украинского зерна.

«Согласно практике и условиям заключенного договора, арендатор не согласовывает с судовладельцем род груза и маршруты его перевозок», — говорится в заявлении железнодорожного оператора.

КТЖ также заявил, что «в целях прояснения ситуации и исключения нарушений норм международного права» направил письмо в адрес арендатора с «требованием предоставления в срочном порядке подробного пояснения сложившейся ситуации с приложением всех подтверждающих документов», таких как контракты и сертификаты.

Казахстан под ударом

Между тем казахстанские власти заявляют о своей готовности разорвать договор с российским арендатором, если он нарушил международные законы.

Министр индустрии и инфраструктурного развития Каирбек Ускенбаев 5 июля сообщил журналистам, что турецкая сторона выясняет обстоятельства, кто является фрахтователем, кто отправлял груз, какие были санкционные ограничения и т.д.

«Если он [российский арендатор] занялся какой-то деятельностью, которая не соответствует правовым нормам, которые приняты в Казахстане и международном праве, то, конечно, данный договор будет расторгнут, и это судно будет отозвано», — заявил Ускенбаев.

Он также отметил, что Казахстан со своей стороны не нарушал международного законодательства и стране не грозят какие-либо последствия в связи с этим инцидентом.

Тем не менее, казахстанские наблюдатели отмечают, что это ощутимый удар по имиджу их страны.

Руслан Назаров, эксперт по международным отношениям из Нур-Султана, считает, что Россия подвела Казахстан, вовлекая соседа в свои сомнительные операции.

«Пока Токаев публично заявлял о поддержке территориальной целостности Украины и предлагал западным странам помощь в стабилизации энергетической ситуации, казахстанское судно перевозило похищенное у Украины зерно», — говорит Назаров.

На пленарном заседании Петербургского международного экономического форума 17 июня президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев заявил журналистам, что Казахстан никогда не признает самопровозглашенные, поддерживаемые Россией «Донецкую Народную Республика» (ДНР) и «Луганскую Народную Республику» (ЛНР) на востоке Украины.

Эксперт отметил, что власти РФ, под чьим контролем находился сухогруз «Жибек жолы», прекрасно знали о принципиальной позиции Нур-Султана по геополитическому кризису, но «все равно втянули его в свои преступные действия как соучастника».

Живущий в Алматы Амиржан Косанов, политик и общественный деятель, который участвовал в президентских выборах в 2019 году, отметил, что отказ Токаева признавать независимость сепаратистских регионов Украины объясняется тем, что Казахстан стремится быть в рядах цивилизованных стран, а не изгоев.

«Однако у России достаточно инструментов давления на Казахстан, и надеюсь, она не будет их использовать — это не принесет ей желаемого результата», — сказал Косанов.

«Российский вопрос»

Связи Узбекистана с Россией также подвергают риску репутацию этой страны после того, как в прошлом месяце были введены санкции в отношении узбекской организации.

Соединенные Штаты включили узбекское предприятие Promcomplektlogistic в список компаний, подпадающих под санкции, говорится в заявлении Госдепартамента США от 28 июня.

В марте США ввели санкции против российской «Радиавтоматики» за поставку продукции для оборонной промышленности РФ.

Однако Promcomplektlogistic — транспортная сервисная компания Олега Грабилина, которому также принадлежит ряд других российских компаний — помогла «Радиавтоматике» обойти санкции, поставив компании микросхемы.

Госдепартамент США заявил, что введение санкций в отношении Promcomplektlogistic должно стать «предупреждением» для компаний по всему миру.

«Если вы ведете бизнес с юридическим или физическим лицом, находящимся под санкциями, имейте в виду, что вы также можете подвергнуться санкциям», — говорится в заявлении американского ведомства.

В рамках санкций все активы Promcomplektlogistic в США будут заморожены, а американским компаниям будет запрещено вести дела с этой компанией.

Новость вызвала обширное возмущение среди узбекской общественности в связи с тем, что Россия использует их страну для своей военной промышленности.

Сотрудничество с российской компанией, находящейся под санкциями, может навредить деловой репутации Узбекистана, считает ташкентский блогер Али Юлдашев.

«Мы делаем все, чтобы повысить привлекательность Узбекистана в глазах зарубежных инвесторов, пытаемся с помощью западного капитала построить здоровую рыночную экономику», — говорит он.

Россия в условиях масштабных санкций будет и дальше эксплуатировать доступные ей экономические, инфраструктурные ресурсы центральноазиатских стран, чтобы решать свои проблемы, считает Назаров.

Регион должен консолидироваться и выработать единую позицию и подход к решению «российского вопроса», убежден он.

«Углубляя сегодня “дружбу и партнерство” с Центральной Азией, Россия лишь преследует собственные интересы, а последствия этого “партнерства” могут оказаться для нас разрушительными», — сказал Назаров.

Вам нравится эта статья?

Комментарии 3

Правила оставления комментариев * Обязательное для заполнения поле 1500 / 1500

скоро таможенный союз прекратит свое бесполезное существование.

ответ

"Между тем казахстанские власти заявляют о своей готовности разорвать договор с российским арендатором, если он нарушил международные законы" тоесть то что они все понарушали им еще не достаточно?

ответ

Надо изолировать рашистов только на своей территории и пусть они там между собой сидят и грызутся. Все сотрудничество с этой территорией надо прекращать.

ответ