Малозаметность бомбардировщика B-1 для радаров противника позволяет мгновенно ответить на агрессию

B-1B Lancer — дальний многофункциональный бомбардировщик ВВС США со сниженной радиолокационной заметностью, что делает его практически неуловимым для ПВО противника.

Конструкция, системы и материалы — вот в чем секрет его малозаметности.

Характерные очертания самолета позволяют ему оставаться вне зоны действия радаров, а также снижают эффективную площадь рассеяния (ЭПР) бомбардировщика. Его поверхности покрыты специальным материалом, вбирающим излучение радаров, что еще больше снижает ЭПР.

Кроме того, B-1 оснащен рядом передовых систем для снижения радиолокационной заметности.

К примеру, двигатели самолета снабжены «змеевидной» системой выхлопа, что позволяет уменьшить тепловой след и сделать бомбардировщик менее заметным для инфракрасных датчиков.

Самолет имеет радар с синтезированной апертурой (РСА) и многофункциональную радиолокационную станцию. С их помощью бомбардировщик может обнаруживать наземные цели и следить за ними даже в плохих погодных условиях. У B-1 есть и гондола целеуказания, которую можно использовать для обнаружения и отслеживания целей на земле и в воздухе.

Среди других особенностей, помогающих снизить видимость B-1 для противника, следует выделить кабину с малой заметностью. Кабину тоже разрабатывали так, чтобы от нее как можно меньше отражались волновые импульсы радиолокаторов. Использование передовых сенсоров и авионики позволяет B-1 обнаруживать противника на безопасном расстоянии, оставаясь при этом незамеченным.

Многофункциональный B-1 — опора дальних бомбардировочных сил военной авиации США. Он несет самый большой груз управляемых и неуправляемых конвенциональных боеприпасов из всех самолетов американских ВВС.

Бомбардировщик развивает максимальную скорость 1,25 Маха (1 540 км/ч), дальность его полета — 9656 км. Максимальный взлетный вес — 216 363 кг. Самолет может нести на борту 34 000 кг вооружения и горючего.

Это означает, что после внезапной атаки целей в тылу противника, самолет может оторваться от вражеских истребителей и безопасно покинуть зону риска.

Бомбардировщику B-1 принадлежит без малого 50 мировых рекордов скорости, полезной нагрузки, дальности и времени набора высоты в своем классе.

Он может быстро доставить очень большое количество высокоточных и обычных средств поражения в любую точку земного шара и применить их в любое время против любого противника.

Современные сенсоры и системы прицеливания самолета дают ему возможность собирать разведывательную информацию о силах противника и в режиме реального времени предоставлять наземным войскам данные для оценки текущей ситуации.

Способность B-1 лететь с большой скоростью и на больших высотах также делает его практически неуловимым для ПВО противника. А это значит, что бомбардировщик может проводить разведывательные полеты в относительной безопасности.

Полезный груз

Малозаметность B-1 особенно важна с точки зрения его боевого снаряжения.

Американские стратегические бомбардировщики способны нести разные виды ядерных и обычных высокоточных вооружений, таких как крылатая ракета воздушного базирования AGM-86, крылатая ракета класса «воздух — поверхность» AGM-158 и планирующие авиабомбы.

Крылатая ракета воздушного базирования предназначена для ослабления сил противника и усложнения обороны его территории. Вражеским силам пришлось бы атаковать каждую такую ракету, делая защиту от них дорогой и сложной, пояснили в ВВС США.

«Оборона еще больше осложняется небольшим размером ракет и способностью самолета лететь на малых высотах, из-за чего их трудно обнаружить с помощью радара», — объясняют военные.

Крылатая ракета класса «воздух — поверхность» — это малозаметный снаряд с дальностью полета 370 км. Существует такая же ракета повышенной дальности — около 1000 км.

Эти ракеты обычной и повышенной дальности комплектуются боеголовкой весом 432 кг. У них идентичные корпуса, обладающие качеством радиолокационной малозаметности и разработанные для преодоления вражеской ПВО.

Ракеты также оснащены блоком с системами инерциальной навигации и глобального позиционирования (INS/GPS). Этот блок разрабатывался специально для крылатых ракет «воздух — поверхность» и планирующих авиабомб. Также установлены инфракрасная головка самонаведения на конечном участке траектории полета и разные виды электроники, например устройства для радиоэлектронного подавления.

Ракета «воздух — поверхность» повышенной дальности (если она укомплектована линией передачи данных) может корректировать свой курс после запуска для поражения движущихся наземных и надводных целей.

В январе 2024 года должны начаться поставки в ВВС еще одного варианта этой ракеты — с максимальной дальностью около 1800 км.

Планирующие авиабомбы снабжены аппаратурой наведения в хвостовой части, что превращает неуправляемые свободнопадающие бомбы в точные, всепогодные, «умные» снаряды. Эта система позволяет направить несколько снарядов на одну или ряд целей за один заход.

Глобальное присутствие

Сообщается, что ВВС США располагают 45 бомбардировщиками B-1. Они находятся на авиабазах «Даесс» в Техасе и «Эллсворт» в Южной Дакоте.

В разные годы эти самолеты использовали в ряде военных кампаний, в том числе в ходе военных конфликтов в Персидском заливе, Афганистане и Ираке.

Бомбардировщики применялись в рамках гуманитарных миссий, например на Гаити и в Сомали.

B-1 составляют примерно треть всего авиапарка бомбардировщиков американских ВВС, который сегодня состоит из B-1 Lancer, B-2 Spirit и B-52 Stratofortress.

Ожидается, что этот флот будет выглядеть совсем иначе в ближайшие годы, когда на арене появится новый бомбардировщик B-21 Raider. Он должен стать в строй в 2027 году.

Оперативная бомбардировочная группа американских ВВС регулярно выполняет задания вместе со странами-партнерами, чтобы укрепить это партнерство и выполнить свои обязательства по поддержанию безопасности в регионе.

Сеть баз передового развертывания по всему миру позволяет стратегическим бомбардировщикам США мгновенно наносить удары по целям на Ближнем Востоке и в Африке.

В последний раз бомбардировочная группа выполняла задание 12 марта в зоне ответственности Центрального командования (CENTCOM), куда входят Ближний Восток, а также Западная и Центральная Азия.

«Коалиция проводит такие интеграционные мероприятия в воздушном пространстве стран-партнеров, чтобы расширить возможности нашего совместного охвата и проецирования военной мощи», — заявил заместитель командующего 9-й Воздушной армией ВВС США генерал-майор Марк Слокам.

В феврале американские ВВС принимали участие в выполнении одного из регулярных заданий Оперативной бомбардировочной группы в Эстонии.

Обе страны — союзники по НАТО и тесно сотрудничают в вопросах охраны стран Балтии и восточного фланга Европы.

Много внимания в последнее время уделялось Аравийскому морю — отрезку маршрута, по которому проходят все иранские корабли по пути в мировые порты. Кроме того, море стало ключевым звеном китайской «Нити жемчуга».

Иран давно угрожает закрыть Ормузский пролив, связывающий Персидский залив с Оманским заливом и Аравийским морем. Тегеран обещал атаковать суда в случае войны.

Тем временем опасения в последние годы вызывают и большие амбиции Китая, который хочет связать воедино свою материковую часть со странами Африканского рога сетью военных и коммерческих объектов.