Упадок по-флотски: как клептократия превратила российский военный флот в посмешище

КИЕВ -- Продолжающаяся десятилетиями и спонсируемая Кремлем клептократия лишила военно-морской флот России возможностей и превратила в предмет насмешек в мире, а платить за это приходится российским морякам и их семьям, считают наблюдатели.

Показатели российского флота в войне с Украиной вывели на первый план коррупцию в его рядах.

Одним из таких примеров стало потопление ракетного крейсера «Москва», флагмана Черноморского флота России, 14 апреля 2022 года.

Крейсер, располагавший комплексом ПВО, направили в район боевых действий, в том числе для блокирования воздушного пространства над юго-западом Украины. Однако сам корабль оказался беззащитен перед украинскими ракетами.

Через неделю после того как «Москва» пошла на дно, в российском Министерстве обороны, не желая признавать огромный успех украинских военных, заявили, что крейсер затонул из-за пожара и вызванного им взрыва боеприпасов.

Месяц с лишним спустя несколько семей сообщили в социальных сетях или в беседах с независимыми российскими и зарубежными СМИ, что не могут найти своих сыновей и родственников, служивших в экипаже крейсера.

«В России это классическая схема»

Однако флагман, возможно, был обречен еще до того, как его отправили блокировать одесский порт.

Военные эксперты сомневались в качестве подготовки экипажа и возможностях радаров крейсера. Однако истинной проблемой назвали «тотальную коррупцию», писали в ту пору журналисты News.com.au.

За считанные недели до потопления «Москвы» полиция задержала морского офицера и двух руководителей компании-подрядчика, которые занимались реновацией крейсера, написала российская газета «Коммерсантъ» 23 марта. Их обвинили в том, что они не провели модернизацию других боевых кораблей, несмотря на взятые на себя обязательства.

Следователи установили, что подрядчики присвоили 692 млн рублей ($8,5 млн), предназначенных для модернизации ракетных систем различных военных кораблей в 2012 и 2014 годах. Работа, в значительной степени, осталась невыполненной.

По данным издания, один из главных фигурантов дела, капитан 1-го ранга Игорь Супранович якобы включил в тендер по ремонту фирму, которая существовала только на бумаге. И она выиграла контракт в 2012 году. Супрановича и арестовали в марте 2022 года.

Эта же компания выиграла и большой контракт на модернизацию ракетных систем в 2014 году. Стоимость контракта равнялась 1 млрд рублей ($12,2 млн).

«В России это классическая схема», — утверждает политический эксперт Валерий Клочок, руководитель Центра общественной аналитики «Вежа», говоря о коррупционных военных контрактах.

«Под своего конкретно человека формируется госзаказ, он выполняется, платятся из бюджета деньги, а потом работает откат».

«Таким образом формируется близкий к органам власти круг миллиардеров, бизнесменов, которые умеют делиться и молчать. Они держат язык за зубами», — объясняет эксперт.

Процветающее воровство

Несмотря на большое переустройство российского военного флота, он остается колоссом на глиняных ногах. И этим очень компрометирует президента России Владимира Путина. Эксперты винят коррупцию.

«Это все страшный конгломерат, закрученный под распыление и хищение денег», — говорит капитан 1-го ранга в запасе Павел Лакийчук, руководитель проектов безопасности Центра глобалистики «Стратегия 21».

«Россия не готовилась к войне на море. Возможно, Путину кто-то докладывал, что с флотом нужно что-то делать, но исключительно для того, чтобы разворовать деньги», — полагает он.

По словам Лакийчука, даже единый консорциум, который объединяет все судоремонтные и кораблестроительные предприятия России, создан для того, чтобы наполнять карманы чиновников.

«Чем больше конструкция, тем проще воровать», — сказал он.

Самый большой российский военный корабль и единственный авианосец «Адмирал Кузнецов» — заметный и давно существующий пример.

Генерального директора мурманского судоремонтного завода, где ремонтировался «Адмирал Кузнецов», арестовали по делу о хищении средств, сообщал ТАСС в марте 2021 года.

Авианосец так часто использовали, чтобы красть деньги на подрядах, что теперь сложно подсчитать, сколько потеряно, заявляют наблюдатели, изучающие российскую армию.

«История с “Адмиралом Кузнецовым” очень давняя», — говорит Клочок.

Он рассказывает, что в России давно занимаются «разбором полетов», начиная от выяснения того, сколько денег было украдено и почему ничего на корабле не работает, и заканчивая тем, что уже давно его нужно распилить на части.

«Там даже какую-то комиссию создали, которая занимается расследованием. Но я не верю, что все эти расследования и поиски виновных будут преданы огласке».

Обнародование итогов работы комиссии означало бы признание собственной неспособности контролировать бюджетные средства, добавил эксперт.

Несколько раз за годы службы авианосца «Адмирал Кузнецов» на его борту происходил пожар, последний раз корабль горел в 2022 году. Кроме того, он получил серьезные повреждения, когда в октябре 2018 года на его палубу упал кран.

«Прогнивший»

Еще одно судно, которое никак не могут отремонтировать, — флагман Северного флота России, ракетный крейсер «Петр Великий».

Четвертый и последний крейсер типа «Киров», считающийся самым большим в мире боевым кораблем с атомным двигателем, могут отправить на утилизацию из-за слишком высоких расходов на его обслуживание и модернизацию, передавал ТАСС в апреле.

Этот корабль также пал жертвой коррупции. В 2010 году контракт на ремонт судна заключили с подставной фирмой-пустышкой, которая выдавала себя за известную судоремонтную верфь, обнаружил в 2020 году Corruption Tracker.

Фальшивая компания, не имевшая даже необходимых разрешений, выставила завышенные цены за работу, которая никогда не была выполнена.

Возможно, нежелание командования флота ремонтировать «Петр Великий» объясняется историей ремонта другого корабля того же типа — ракетного крейсера «Адмирал Нахимов».

«Опыт ремонта и модернизации однотипного ТАРК "Адмирал Нахимов" показал, что это очень затратно», — рассказал ТАСС источник в ВМФ России.

«И уже 10 лет [чиновники] говорят, что его [«Адмирал Нахимов»] отремонтируют и введут во флот. Но аудит систем и механизмов этого судна свидетельствует о том, что там уже проблемы не только с корпусом, но и с самим ядерным реактором», — поясняет Лакийчук.

«Он просто может выпасть через прогнивший корпус на дно моря».

По его словам, российский флот уже давно не представляет опасности для противников Кремля, а скорее для окружающей среды.

«Давно уже в мире все рассматривают российский и подводный, и надводный атомный флот как некую бомбу медленного действия, которая рано или поздно может просто взорваться», — считает он.

Клептократия — главная угроза

Аналитики считают, что именно клептократия сегодня представляет одну из главных угроз для российской армии, которая сводит на нет все внешнеполитические амбиции Кремля.

«Они воруют сильно именно на государственном уровне», — отмечает капитан 1-го ранга запаса, в прошлом замначальника штаба Военно-морских сил Украины, эксперт Центра оборонных стратегий Андрей Рыженко.

«Если брать военный бюджет на одного российского солдата, то получается 8 тысяч долларов [в год]. Хорошая сумма, в 4 раза больше, чем в Украине», — сказал он.

Это примерно такая же сумма, как в Израиле, подсчитал Рыженко.

«Но если поехать в армию Израиля и посмотреть, как живут их военные, а потом сравнить с российскими солдатами — это небо и земля», — уверен он.

«Дело в том, что они [россияне] не понимают, что это клептократия. Их словами это называется “заработал”... Конечно, в итоге все это сказывается на уровне жизни обычных людей», — говорит политический эксперт Валерий Клочок.