Каравансарай
Энергия

Туркменистан и Афганистан начали новые совместные проекты в сфере железнодорожного транспорта, энергетики и связи

Каравансарай и AFP

Первый поезд из Акины в Андхой в Афганистане. 20 грузовых вагонов были использованы для перевозки экспортной туркменской продукции. Туркменистан возглавил строительство 30-километрового участка железной дороги. Акина, 14 января. [Президентский дворец Афганистана/Фейсбук]

Первый поезд из Акины в Андхой в Афганистане. 20 грузовых вагонов были использованы для перевозки экспортной туркменской продукции. Туркменистан возглавил строительство 30-километрового участка железной дороги. Акина, 14 января. [Президентский дворец Афганистана/Фейсбук]

АШХАБАД -- Туркменистан и Афганистан приступили к реализации новых совместных проектов в сфере транспорта и связи. Об этом сообщили официальные источники Туркменистана в четверг (14 января), подчеркнув свою роль в восстановлении раздираемой конфликтом экономики Афганистана.

В трех заявлениях МИД Туркменистана сообщается, что афганский президент Ашраф Гани и президент Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов посредством телеконференции приняли участие в церемониях открытия новой ветки железной дороги, соединяющей две страны, новой линии электропередачи и линии оптоволоконной связи.

Линия электропередачи мощностью 500 кВ и протяженностью 153 км, соединяющая туркменский город Керки и афганский Шеберган, представляет собой первый этап энергетического проекта Туркменистан – Афганистан – Пакистан (ТАП), который частично финансируется Азиатским банком развития.

По данным Министерства иностранных дел, в число городов, которые должны получать туркменскую электроэнергию, входит Мазари-Шариф — четвертый по величине город Афганистана.

Официальные лица Туркменистана и Афганистана открыли 30-километровый участок железной дороги до Андхоя. Туркменистан возглавил строительство железной дороги. Акина, Афганистан, 14 января. [МИД Туркменистана]

Официальные лица Туркменистана и Афганистана открыли 30-километровый участок железной дороги до Андхоя. Туркменистан возглавил строительство железной дороги. Акина, Афганистан, 14 января. [МИД Туркменистана]

Новый участок железной дороги

Афганистан и Туркменистан соединили железной дорогой с конца 2016 года, а недавно сделанный участок проходит от афганского приграничного поселка Акина до Андхоя — афганского города, расположенного в 30 километрах к югу.

Согласно сообщению МИД Туркменистана, открытие «ознаменовалось торжественной отправкой со станции Акина в сторону города Андхой поезда из 20 вагонов с экспортной продукцией из Туркменистана».

В сообщении о новой оптоволоконной линии отмечается, что министр связи Афганистана Масуме Хавари похвалил проект как способствующий развитию «электронного правительства» и подключения к интернету в Афганистане.

Оптоволоконные линии соединяют таможенный пункт Имамназар (Туркменистан) с Акиной (Афганистан) и Серхетабат (Туркменистан) с Торгунди (Афганистан).

Щедрость Туркменистана

Туркменистан направил 1,25 млрд долларов (4,4 млрд манат) на проекты интеграции с Афганистаном, сообщил в ноябре прошлого года министр иностранных дел Туркменистана Рашид Мередов.

Мередов также сообщил, что Туркменистан планирует начать в этом году строительство афганского участка Туркменистан-Афганистан-Пакистан-Индия (ТАПИ).

Трубопровод, строительство которого долгое время откладывалось из-за вопросов финансирования и безопасности, протянется на 1 840 км и будет ежегодно транспортировать более 30 миллиардов кубометров природного газа с туркменского месторождения Галкыныш.

После ввода в строй Туркменистан получит новый маршрут отправки газа на экспорт, а Афганистан, помимо доставки объема газа для себя, зарабатывал бы один миллиард долларов (3,5 млн манат) ежегодно и обеспечил бы 12 000 рабочих мест за счет транспортировки газа в другие страны, заявляют туркменские специалисты.

Он облегчит ситуацию с энергетическим дефицитом в Южной Азии и обеспечит доход для четырех стран, по территории которых будет проходить. Дату завершения проекта переносили уже несколько раз.

Вам нравится эта статья?

Комментарии 0

Правила оставления комментариев * Обязательное для заполнения поле 1500 / 1500